近日，随着最后一方混凝土浇筑完成，石家庄地铁6号线一期工程南豆站（明挖段）主体结构顺利封顶，为后续工程建设奠定坚实基础。

　　在地铁6号线一期工程南豆站（明挖段）施工现场基坑的一侧，记者看到混凝土罐车正轰鸣作业，只见它伸出长长的机械臂，对准最后一块顶板，开始将混凝土源源不断地浇筑到做好的钢筋架中。在顶板位置，有一位建设者把持住机械臂下方的管子，以保证其对准位置。旁边还有一位建设者负责将浇筑后的混凝土抹平。在机器轰鸣声中，最后一块顶板混凝土顺利浇筑完成。

　　据介绍，南豆站位于昆仑大街与金沙江路交叉口北侧，将来与既有3号线呈“T”型换乘。车站长180米，宽22.7米，主体为地下三层三跨框架式结构，建筑面积约16425平方米。车站设置2个出入口、2组风亭及1个安全出入口，采用明挖顺作法（连接既有3号线部分采用盖挖法+暗挖法）施工。

　　交投集团所属轨道集团相关负责人表示，自建设以来，他们组织各参建单位，科学制定施工方案，持续加大资源配置，重点管控重要部位和关键工序，加快推进工程建设的进度。同时强化生产过程安全质量管理，确保安全生产无事故发生。接下来，他们将继续科学组织施工，高标准、严要求推进后续工程建设。

　　据介绍，地铁6号线一期工程线路起自二十里铺站，终至东佐路站，全长约12.75公里，共设9站9区间，其中换乘站2座，在留村站与既有1号线换乘，在南豆站与既有3号线换乘。该线建成后将加强石家庄中心城区与高新区、东南三环片区之间的联系，充分发挥轨道交通在优化城市产业空间布局的积极作用，引导中心城区由单一中心向多中心拓展。目前各项建设正加速进行中，接下来，交投集团所属轨道集团将一以贯之严把质量狠抓安全，多措并举强化工程管理，安全、科学、高效加快实现建设目标。