9月1日，随着现场作业人员将首对500米长钢轨平稳铺设在沧州东站至黄骅新站的轨枕上，石衡沧港城际铁路衡黄段全线铺轨正式启动，标志着全线建设进入又一攻坚阶段，为后期全线具备开通条件打下坚实基础。

　　石衡沧港城际铁路是服务于京津冀协同发展的重要交通基础设施，西起石家庄站，东至渤海新区，全长333.8公里，其中石家庄至衡水段利用既有石济客专，新建衡水至渤海新区段223.8公里，设衡水北站、武邑站、阜城南站、交河站、泊头西站、文庙站、沧州西站、沧州东站、黄骅新站、渤海新区西站和渤海新区站11座车站，预留沧州机场站，设计时速250公里。

　　国铁北京局石家庄工程项目管理部作为石衡沧港城际铁路衡黄段代建单位，他们严抓架梁、铺轨主线工作，积极沟通协调、研究确定方案、动态调整施工组织，克服多项施工难题，确保了工程顺利推进。同时，施工单位中铁十四局运用闪光焊工艺，采用两套履带式牵引车、长轨推送装置等铺轨设备，实现双线前后同时铺设，单线日铺轨道可达6公里，计划2026年2月前铺通全线长轨。

　　石衡沧港城际铁路作为京津冀城市群“四纵四横一环”城际铁路网重要组成部分，建成后将进一步完善黄骅港集疏运体系，大大缩短黄骅港、沧州市及周边地区至石家庄的通达时间，更好地支撑和服务京津冀协同发展。