走进位于石家庄高新区的河北上元智能科技股份有限公司，一楼大厅内，科技感十足的一体化管理大屏映入眼帘，应急处置、综合监测、出行服务、运营管理等监测数据实时滚动，海量信息在屏幕上不断闪烁。

　　“通过大屏幕，隧道车辆容留、隧道结构健康、设备健康、事件识别报警、协调调度等信息一目了然。”上元智能总经理冯凤江告诉记者，这就是他们自主研发的高速公路隧道综合业务智能一体化管控平台，也是让企业站稳行业前沿的拳头产品。

　　二十年持续科创投入，二十年深耕细分赛道，这家从事自动化、信息化、智能化相关软硬件开发和系统集成的民营企业，紧紧把握交通数字化改革定位，统筹运用数字化技术、数字化思维、数字化认知，对交通运输领域进行全方位系统性重塑，走出了一条创新驱动、实业为本的高质量发展之路。

　　“以前，高速公路隧道管控最少需要十几台电脑，每台电脑上都独立运行一个专项管理系统，无法形成数据与业务上的串联，最终会造成信息孤岛，增加高速公路的管理运营难度。”冯凤江说，针对这些问题，企业组建了20余人的研发团队，历经四年攻坚，研发出了高速公路隧道综合业务智能一体化管控平台。

　　冯凤江告诉记者，该系统的初代版本仅能对风机、车道指示器、卷帘门等设备进行单独操控，实现视频监控与设备的简单联动。经过持续迭代优化，如今已实现了人工智能预案驱动，一旦隧道出现拥堵、事故、火情等，系统会自动触发预设处置方案，监控录像自动锁定事发点位，广播同步播报警示语音，洞口指示灯同步切换，不用人工逐项操作。

　　目前，高速公路隧道综合业务智能一体化管控平台已服务全国五个省份、近1500公里中长隧道，大幅提升了隧道运营管理效率。依托平台汇聚的海量隧道运行数据，人工智能分析能力充分释放，还可对接高德、百度地图，第一时间向交警、路政和过往驾驶员推送路况预警、突发事件信息，打通管理端与群众端的信息通道。

　　“现在平台还实现了二维、三维自由切换。”冯凤江一边切换视图一边解释，“二维平面适合快速查看整条隧道整体路况，三维仿真能还原隧道内部立体空间，精准定位故障设备、事故点位。”

　　为完善隧道全域智能防护体系，企业同步研发了多款配套智能硬件，构建起多智能体协同作业体系。

　　在一楼展厅里，可移动智能安全锥样机格外亮眼。“发生隧道险情时，安全锥能自动从槽体驶出，自主编队抵达隧道口，开启声光报警柔性阻拦车辆，不用工作人员进入危险隧道现场处置。”冯凤江介绍，该设备已在承德高速开展实地测试，预计一年后就可生产和应用。

　　持续创新的底气，来源于企业长期稳定的研发投入。

　　上元智能现有研发人员百余人，每年整体研发投入稳定在2000万元左右。企业手握百余项专利，获评高新技术企业、国家科技型中小企业、河北省专精特新示范企业等，拥有全套标准化体系认证。企业还专门搭建模拟隧道实验室，所有软硬件产品均可开展实景实测，为技术迭代提供了真实场景支撑。

　　以细分赛道为根基，以持续科创为引擎，这家民营科技企业，正以硬核数字化产品赋能交通基础设施升级，凭借持之以恒的创新投入，走出一条特色鲜明、动能充沛的高质量发展之路。